Compte tenu de la longeur du rack, il ne peut pas monter les rampes sans les toucher à un moment ou la remorque. Les roues avant ou arrière se trouvent donc en l'air et le rack est immobilisé. Pour y pallier deux roues supplémentaires ont été ajoutées au milieu du rack. Pour qu'il soit toujours manoeuvrable sur le sol, les deux roues centrales sont surélevées de 2 cm par rapport aux autres roues. Elles permettent ainsi de passer la cassure sans raccrocher.